Xe Nâng Điện Ngồi Lái 1-1.5-1.8 Tấn
– Model: XNĐNL1/1.5/1.8T
– Ắc quy Lithium: ZIBO/ FAAM/ GS
– Motor di chuyển / Motor nâng hạ: AC/AC
– Bo mạch: ZAPI/HELI
– Tải trọng nâng: 1-1.8 tấn
– Chiều cao nâng: 2m ~ 7m
– Xuất xứ: Trung Quốc
– Bảo hành: 12 tháng
Xe Nâng Điện Ngồi Lái 1-1.5-1.8 Tấn có cơ cấu vận hành như một chiếc xe nâng dầu. Không !!! xe nâng điện giống hơn là một chiếc máy tính 4 bánh, mang thiên hướng của công nghệ và điện tử. Việc sử dụng xe nâng điện cần có những lưu ý và hiểu biết khác hẳn so với các loại xe nâng chạy động cơ đốt trong. Mặc dù công năng và mục đích cuối cùng là tương tự nhau.
1. Những Lợi Ích Khi Sử Dụng Xe Nâng Điện Ngồi Lái 1-1.5-1.8 Tấn
– Thân thiện môi trường: Theo số liệu của hội đồng bảo vệ tài nguyên chiếc lược Mỹ (NRDC) cho thấy, một chiếc xe nâng chạy điện phát ra khí thải thấp hơn 54% so với một chiếc xe nâng dầu diesel. Vô cùng thân thiện môi trường, không gây hiệu ứng nhà kính và bảo vệ sức khỏe con người.
– Mạnh và nhanh: Với 100% sử dụng momen xoắn tức thì, giúp xe đạt vận tốc nhanh chóng mà một chiếc xe nâng dầu không thể sánh được.
– Giảm thiểu chi phí bảo dưỡng: Những chi tiết hao mòn trên xe nâng điện ít hơn đáng kể so với các linh kiện trên xe nâng động cơ như: dầu nhớt, lọc dầu, lọc gió, dây cu roa, của đề, máy phát, bình ắc quy đề, nước làm mát….
– Giảm thiểu chi phí nhiên liệu: Điện năng tiêu thụ rẻ hơn gấp nhiều lần so với các loại nhiên liệu như xăng, dầu diesel, gas.
– Khả năng hoạt động cực kỳ yên tĩnh: đặc biệt có tác dụng với những ngành công nghiệp đặc thù, trong các hệ thống kho chứa hàng thực phẩm, siêu thị…
2. Đặc Điểm Của Xe Nâng Điện Ngồi Lái 1-1.5-1.8 Tấn
– Thiết kế đơn giản, tinh tế, nước sơn màu đỏ cam quen thuộc của hãng xe nâng số 1 Trung Quốc.
– Phần đối trọng phía sau được lược bỏ nhờ phân bố trọng lực dàn đều lên toàn bộ thân xe.
– Bộ sạc điện tử rời, giắc sạc đặt phía dưới nắp đậy khoang ắc quy.
– Khoang chứa dầu thủy lực đặt cạnh bên trái thân xe, dễ dàng kiểm tra và thay thế.
– Mô tơ di chuyển gắn trực tiếp vào cầu trước, tạo mô men xoắn tức thì ngay khi có lực tác động vào chân ga.
– Bo mạch xe nâng điện 1 tấn – 1.5 tấn điều khiển đặt kín tạo khoang riêng ngay sau ắc quy.
– 2 Xi lanh nghiêng thiết kế dưới mặt sàn để chân, tăng không gian vận hành cho người lái.
2.2. Những tính năng an toàn
– Hệ thống an toàn OPS, với cảm biến đặt dưới ghế lái, chỉ kích hoạt toàn bộ chức năng trên xe khi người lái xe ngồi đúng vị trí.
– Các bộ phận cốt lõi như khung sườn xe, khung Cabin lái và khung nâng được đúc theo những phân tích của phần mềm CAE, nâng cao độ chắc chắn và độ tin cậy hơn.
– Lớp khung nâng làm bằng vật liệu thép tiêu chuẩn cao, hệ thống bi tỳ kích thước chuẩn xác, không gây hiện tượng rơ trục và rung lắc trong quá trình nâng hạ.
– Khi nhả ga ngang dốc, bo mạch tự động nhận biết và điều chỉnh giảm tốc, thông qua việc hãm tốc độ vòng quay của mô tơ di chuyển.
– Tự động giảm tốc khi ôm cua, phòng trường hợp lật ngang, cực kỳ nguy hiểm.
– Miếng đệm cao su cứng của cầu lái vừa có tác dụng giảm chấn, vừa có tác dụng tạo ra độ cân bằng, giúp xe di chuyển ổn định khi qua những địa hình gồ ghề.
– Hệ thống nâng hạ tích hợp bộ giảm chấn phía dưới xi lanh nâng. Giảm quán tính hàng hóa, giảm lực va chạm của càng khi tiếp đất.
– Tay nắm phía sau trang bị còi báo hiệu, hỗ trợ người lái cảnh báo khi phải quan sát và điều khiển lùi xe.
2.3. Những thiết kế cho trải nghiệm vận hành tối ưu hơn
– Vô lăng có thể nghiêng ngả 1 góc tùy ý theo sở thích và thói quen của người lái.
– Cần số điện và cần điều khiển đèn đặt ngay dưới vô lăng, cho khả năng thao tác nhiều chức năng cùng một lúc.
– Tay điều khiển hệ thống thủy lực đặt ngang hông người lái, cũng giúp thao tác thuân tiện hơn.
– Ghế ngồi dạng SEMI cao cấp, phần lưng ghế ôm cong giảm mệt mỏi, có thể điều chỉnh nghiêng ngả sau góc 130°.
Cấu hình cơ bản trang bị 1 gương chiếu hậu dạng cầu lồi, cho tầm nhìn bao quát hơn.
– Phanh tay của xe nâng điện 1 tấn HELI có nhiều cấp độ, tạo ra lực phanh phù hợp với từng độ dốc khác nhau.
3. Các Bộ Phận Chính Trên Xe Nâng Điện Ngồi Lái 1-1.5-1.8 Tấn
3.1. Hệ thống motor dẫn động (Di chuyển và nâng hạ):
– Xe nâng điện 1 tấn – 1.5 tấn HELI sử dụng hệ thống motor điện của hãng NIDEC-KDS
– Đây là công ty con của Nidec Motor, một công ty động cơ nổi tiếng thế giới, tiền thân của Nidec là tập đoàn Kinetek của Mỹ, thành lập 1908. Có hơn 100 năm kinh nghiệm trong việc thiết kế các giải pháp điều khiển và truyền động điện.
– Địa chỉ của nhà máy NIDEC-KDS tọa lạc tại quận Thuận Đức, thành phố Phật Sơn, tỉnh Quảng Đông, Trung Quốc. Đây là một trong 29 trung tâm R&D nghiên cứu và phát triển toàn cầu của tập đoàn Kinetek, đồng thời là cơ sở bố trí chiến lược cho thị trường Châu Á. Nhà máy cam kết phục vụ thị trường Motor theo quy chuẩn toàn cầu.
– Hiện nay hãng là nhà sản xuất hệ thống Motor dẫn động cho các nhà sản xuất xe nâng lớn như Heli, Hangcha, BYD, Hyster. Ngoài ra hãng cũng tập trung phát triển các loại motor cho xe bus, xe tải điện.
– Riêng bộ motor nâng hạ của Xe nâng điện 1 tấn – 1.5 tấn HELI có 2 tùy chọn là một chiều DC và xoay chiều AC có công suất lớn hơn.
3.2. Bo mạch điều khiển:
Curtis Intrusment là nhà sản xuất dụng cụ và bộ điều khiển tốc độ vòng quay motor điện lớn nhất trên thế giới cho các phương tiện và thiết bị chạy bằng Pin.
Curtis ưu việt về bộ đếm thời gian và bộ đo lường ghi lại những thời gian trong quá trình sử dụng thiết bị.
Công ty có 4 trung tâm nghiên cứu và phát triển, với các kỹ sư và kỹ thuật viên chuyên môn cao, làm việc tại California, Thụy Sỹ, New York và Trung Quốc
ZAPI SPA là công ty dẫn đầu lĩnh vực điều khiển chuyển động cho các loại xe chạy bằng pin và hybrid. Có trụ sở đặt tại phía bắc thành phố Parma, miền trung Italia, nơi nổi tiếng với những tác phẩm kiến trúc đẹp mắt.
Hiện tại có mạng lưới thương mại và kỹ thuật bao gồm các công ty con và đại lý được phân bố trên toàn thế giới.
ZAPI có vị trí hàng đầu thị trường Châu Âu, xuất khẩu ra thị trường toàn cầu chiếm tỷ trọng 40%.
Hãng có các công ty con và trung tâm phân phối tại Mỹ (Garner, Bắc Carolina), Anh (Shrop Shine), Trung Quốc (Thượng Hải, Bắc Kinh), Hàn Quốc (Changwon), Brazil (Sar Paolo), Ấn Độ và Nhật Bản (Tokyo).
3.3. Hệ thống ắc quy:
Xe sử dụng hệ thống ắc quy của hãng ZIBO do Công ty ZIBO Torch Energy sản xuất. Là nhà máy số 481 thuộc nhà nước Trung Quốc.
Công ty ắc quy ZIBO thành lập năm 1944, là một trong những công ty sản xuất ắc quy axit chì đầu tiên tại Trung Quốc.
Các sản phẩm chính của ZIBO bao gồm ắc quy axit chì dạng kéo, dạng cố định, ắc quy EV, pin lithium và nhiều dạng pin ứng dụng khác.
Ắc quy lắp trên mẫu xe nâng điện ngồi lái 1 tấn – 1.5 tấn của HELI là ắc quy tiêu chuẩn DIN (tức là viện tiêu chuẩn công nghiệp Đức), có dòng khởi động lạnh (CAC Cold Cranking Amps) cao, phù hợp hơn khi sử dụng xe nâng trong những môi trường lạnh như ở các tỉnh miền Bắc và Bắc Trung Bộ hay trong các kho mát bảo quản thực phẩm.
Nhà sản xuất có thêm các Options tùy chọn thương hiệu ắc quy của GS Guasa (Japan) hay FAAM (Italia). Tùy chọn thêm hệ thống dẫn châm nước cất tự động, khay trượt phía dưới để kéo ắc quy ra từ bên hông, thuận lợi hơn khi sử dụng thêm bình ắc quy dự phòng.
❖ TẠI SAO NÊN MUA XE NÂNG TẠI CÔNG TY TÂN VIỆT MỸ ?
✔️ Giấy tờ, xuất xứ CO, CQ đầy đủ - rõ ràng , sẵn sàng cung cấp cho khách hàng
✔️ Giá thành tốt nhất thị trường
✔️ Chế độ dịch vụ - hậu mãi chu đáo - tận tình
✔️ Giao hàng tận nơi trong khu vực TP Buôn Ma Thuột và toàn quốc
✔️ Linh kiện - phụ tùng bảo hành sẵn có - đáp ứng nhanh chóng
✔️ Nhân viên tư vấn kĩ thuật tận tình - chính xác - phù hợp nhất với nhu cầu và điều kiện sử dụng của Khách Hàng ( HOTLINE | ZALO : 0888.39.28.29 )
